Entretien du matos de softair...

Je réactualise le post vu les quelques questions que j'ai eues le WE dernier.

Entretien du matériel de softair

Je recommande cet entretien après CHAQUE partie.
ça parait pénible mais la longévité de vos jouets en dépend. Compter environ 15 min pour nettoyer et ranger un AEG et un GBB.

Voici un extrait glané sur le site "AIRSOFTECH":
"En moyenne les billes font 1/10em de mm de moins que le calibre du canon, donc, contrairement à une balle déformable qui force de manière étanche dans un canon sous-calibré, la bille Airsoft est rigide et rebondit d’un bord à l’autre du canon lisse.
Plus le canon est glissant et de qualité, plus la vitesse et la précision nominale sont atteintes rapidement, utile donc sur une réplique à canon court (Nbb, Gbb, certains Aeg)."


Matériel :
=>Un kit de nettoyage pour canon calibre 6mm acheté à Décathlon (gamme Géologic) à 8€. Le kit contient les tiges et les écouvillons acier, nylon, laine. Se trouve aussi en armurerie mais plus cher.
!! Vous jetez l’écouvillon acier sous peine de rayer votre canon en cuivre…
=>De la silicone en spray pour caoutchouc acheté au rayon automobile d’une grande surface (5€) plus économique qu’en magasin spécialisé.
=>De la silicone liquide utilisée pour les suspensions des voitures thermiques de grade 300 (très fluide) et 1500 voire 2000 (très visqueux). Compter 4€ pour une bouteille qui vous fera 5 ans…


AEG :
1) Remettre le hop up à zéro. Cela évite de l’abîmer lors du nettoyage.
2) Si possible, dégager le canon de façon à voir directement à l’intérieur.
Sinon, une lampe éclairant le canal d’alimentation des billes fera l’affaire…
3) Passer l’écouvillon nylon de la bouche du canon vers l’autre extrémité (hop up) sans faire ressortir l’écouvillon à la sortie (2 A-R).
4) Passer la tige plastique avec un tissu coton ou de l’essui-tout imprégné de spray silicone : normalement, ça ressort noir…
5) Passer l’écouvillon en laine pour enlever le silicone en excès.
6) Vérifier la netteté interne du canon.
7) Remonter l’AEG
Tirer en semi auto 3-4 coups. Cela recale le ressort de la gearbox et projette les éventuels excès de silicone ou poussière.
9) Retirer la batterie.
10) Essuyer ou nettoyer la carcasse de l’AEG. Si nécessaire, un peu de silicone sur les parties mobiles.




GAS BLOW BACK :
1) démonter le GBB suivant la notice (retrait chargeur, tirer la culasse en arrière, levier de dégagement de culasse, etc… tous les semi auto se démontent à peu près de la même façon).
2) Effectuer les mêmes opérations que les AEG pour le canon.
3) Nettoyer et essuyer les rails de guidage de la culasse et de la carcasse puis les lubrifier avec de la silicone liquide (pas le spray cette fois !).
En été : Grade 1500, en hiver : grade 300.
4) Mettre un coup de spray en « rasant » sur les joints du chargeur et du piston de culasse puis essuyer avec un chiffon doux.
5) Tirer 2 ou 3 coups (avec le chargeur pas complètement vidé de gas bien sur !). ça permet de répandre la silicone sur toute la glissière carcasse/culasse.


Les chargeurs d’AEG :
1) Retourner le chargeur sur un récipient et libérer la tirette qui retient les billes dans le canal d’alimentation : Une trentaine de billes giclent et le ressort se détend complètement avec ce bruit tant redouté lors des parties... C’est précisément ça que vous voulez !!
2) Personnellement, je laisse les billes dans mes chargeurs que je complète à ras pour la prochaine fois. Mais le ressort reste détendu et il ne reste aucune bille dans le canal.

Les billes :
1) Evitez de mélanger plusieurs types de bbs de marque différentes dans un même chargeur d’AEG : faites vous une bouteille « mélange 0,20 » que vous utiliserez pour votre GBB. Le semi automatique digère bien mieux les « mélange »…
2) Ne JAMAIS remettre dans un chargeur une bb tombée par terre, même sur un carrelage… Vous risquez de rayer votre canon définitivement !
3) Je ne recommanderai jamais assez des bbs BIO de bonne qualité.

Les batteries d’AEG :
1) Les stocker telles quelles après la fin d’une partie
2) Ne pas tirer jusqu’à vider complètement une batterie au risque de la ruiner définitivement.
3) Une batterie chargée perd environ 10% tous les 4 jours.
4) Déchargez vos batteries tous les 4 mois avec la fonction idoine de vos chargeurs d’accus. ! ça prend des fois plus d’une journée !

Si questions plus pointues, ask ze Phil...